サプライヤー AESSXF 自動車用ジャンパー ケーブル
サプライヤーAESSXF 自動車用ジャンパーケーブル
AESSXFモデル自動車用ジャンパケーブルは、自動車やオートバイなどの低圧回路に広く使用されているXLPE(架橋ポリエチレン)絶縁の単芯ケーブルです。優れた耐熱性と優れた機械的強度を備えたこのケーブルは、複雑で要求の厳しいさまざまな自動車電気システムに適しています。
応用
1. 車載用低電圧回路:
AESSXF ケーブルは、主に点火システム、センサー接続、照明システムなどの自動車の低電圧信号回路で使用されます。
また、オートバイやその他の電動車両の低電圧回路にも使用され、極端な温度条件下でも安定した動作を保証します。
2. 起動と充電:
車両の始動やバッテリーの充電など、大電流の通過が必要なアプリケーションでは、ケーブルは最大 60 V の定格電圧に耐え、-45 °C ～ +120 °C の温度範囲で適切に動作します。
焼き鈍し銅導体は良好な導電性と、複雑な配線要件に対応するのに十分な柔軟性を備えています。
3. 高温環境での用途:
架橋ポリエチレン絶縁のため耐熱性に優れ、120℃までの環境で長時間使用できます。
このため、エンジンルームやその他の高温領域での配線接続に特に適しています。
4.信号伝送:
AESSXFケーブルは、センサーデータラインや制御信号ラインなど、高い信頼性が要求される信号伝送ラインにも適しています。
そのシールド特性により、電磁干渉を効果的に軽減し、信号の正確な伝送を保証します。
技術的パラメータ
1. 導体：軟銅より線、優れた導電性と耐食性を提供します。
2. 絶縁体：架橋ポリエチレン（XLPE）、耐熱性、機械的強度に優れています。
3.規格準拠：JASO D611およびES SPECに準拠。
4. 動作温度範囲: -45°C ～ +120°C。
5. 温度定格: 120°C。
6. 定格電圧: 最大 60V。
| 導体 | 絶縁 | ケーブル |
| ||||
| 公称断面積 | No.とDia.ワイヤーの | 最大直径 | 電気抵抗（20℃以下） | 壁の厚さの公称。 | 全体の直径最小 | 全径最大 | 重量約 |
| mm2 | 号/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1×0.22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
| 1×0.30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
| 1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
| 1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
| 1×1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
| 1×2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
| 1×2.50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
利用シーン例
1.車の始動システム:
車のバッテリーが切れた場合、AESSXF モデルのジャンパー ケーブルを使用して別の車のバッテリーを故障した車両に接続し、車両横断始動を実現できます。
2.車両センサーとコントローラーの接続:
車両のセンサーとコントローラーの間では、信号伝送に AESSXF ケーブルを使用して、精度とリアルタイム データを確保します。
3.エンジンルームの配線：
エンジンルーム内では、高温高圧環境に対応するため、点火コイルや燃料インジェクターなどの各種電装機器をAESSXFケーブルで接続しています。
結論として、AESSXF モデル自動車用ジャンパー ケーブルは、その優れた性能と信頼性により、さまざまな自動車電気用途で重要な役割を果たしています。日常使用でも特殊な環境でも、安定した電力伝送と信号を提供し、車両の正常な動作と安全性を確保します。
