カスタム AEXHF-BS 電気駆動モーターの配線
カスタムAEXHF-BS 電気駆動モーターの配線
当社の製品を使用して、電気駆動システムの効率と信頼性を最大化します。電気駆動モーターの配線、 モデルAEXHF-BS。自動車用途の低電圧信号回路用に設計されたこのケーブルは、柔軟性、耐熱性、優れた EMI シールドを兼ね備え、現代の電気自動車の厳しい要求に応えます。
応用：
電気駆動モーター配線モデル AEXHF-BS は、電気駆動モーター内の低電圧信号回路で使用するために特別に設計されています。その高度な構造により、柔軟性、耐熱性、EMI シールドが重要な用途に最適です。電気ドライブトレインの重要な信号を管理する場合でも、その他の重要な自動車電子機器をサポートする場合でも、このケーブルは最適なパフォーマンスと耐久性を保証します。
工事：
1. 導体: 導体は高品質のアニール銅より線で作られており、優れた導電性と柔軟性を備え、信頼性の高い信号伝送と複雑な自動車環境への設置の容易さを保証します。
2. 絶縁: ケーブルには、優れた耐熱性と耐久性で知られる架橋ポリエチレン (XLPE) 絶縁が採用されています。この絶縁により、ケーブルは劣化することなく高温に耐えることができるため、要求の厳しい電気駆動用途に最適です。
3. シールド: EMI 保護を強化するため、ケーブルは錫メッキ軟銅でシールドされており、電磁干渉を効果的にブロックし、高ノイズ環境でもクリーンで正確な信号伝送を保証します。
4. シース: 外側のシースも架橋ポリエチレン (XLPE) でできており、機械的ストレス、磨耗、環境要因に対する保護を強化し、長期にわたる性能を保証します。
技術パラメータ:
1. 動作温度: 電気駆動モーター配線モデル AEXHF-BS は、-40 °C ～ +150 °C の広い温度範囲で動作するように設計されています。この高温耐性により、極端な条件下でも安定した信頼性の高いパフォーマンスが保証され、電気駆動システムの熱負荷の高い環境に最適です。
2. 規格準拠: JASO D608 および HMC ES SPEC 規格に完全に準拠したこのケーブルは、自動車業界の厳しい要件を満たし、安全性、信頼性、高品質のパフォーマンスを保証します。
| 導体 | 絶縁 | ケーブル | |||||
| 公称断面積 | No.とDia.ワイヤーの | 最大直径 | 電気抵抗（20℃以下） | 壁の厚さの公称。 | 全体の直径最小 | 全径最大 | 重量約 |
| mm2 | 号/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 0.5(2C) | 20/0.18 | 0.93 | 39.1 | 0.5 | 5.9 | 6.1 | 42.5 |
| 0.85(2C) | 34/0.18 | 1.21 | 23 | 0.5 | 6.6 | 6.8 | 55 |
| 1.25 | 50/0.18 | 1.5 | 15.7 | 0.6 | 7.6 | 7.8 | 71.5 |
当社の電気駆動モーター配線 (モデル AEXHF-BS) を選択する理由:
1. 高度な EMI シールド: 錫コーティングされた銅シールドは、電磁干渉に対する堅牢な保護を提供し、信号回路が中断されないようにします。
2. 優れた熱抵抗: XLPE 絶縁体とシースを備えたこのケーブルは、高い動作温度に耐えることができるため、大きな熱需要がある用途に最適です。
3. 柔軟性と耐久性: 取り付けが簡単になるように設計されたアニール銅撚線導体は柔軟性を備え、堅牢な構造により過酷な自動車環境での長期耐久性が保証されます。
4. 業界標準への準拠: JASO D608 および HMC ES SPEC の厳格な標準に準拠し、最高レベルの品質と信頼性を保証する製品を信頼してください。
