バッテリーカー用のベンダーFL6Y2Gケーブル

自動車の配線、FEP断熱材、シリコンラバーシース

CU-ETP1導体、ISO 6722クラスf

高温抵抗、センサー配線

配電、高性能


製品の詳細

製品タグ

ベンダーfl6y2g バッテリーカー用のケーブル

バッテリーカー用のケーブル、 モデル:fl6y2g、自動車配線、FEP断熱材、シリコンラバーシース、Cu-ETP1導体、ISO 6722クラスF、高温抵抗、センサー配線、配電、高性能。

FL6Y2Gモデルは、自動車用途向けに特別に設計された高性能ケーブルです。高度な材料で設計されたこのケーブルは、並外れた耐久性、柔軟性、信頼性を保証し、バッテリー接続やその他の重要な配線ニーズなど、幅広い自動車システムに理想的な選択肢となります。

応用:

FL6Y2Gケーブルは、高性能と信頼性が不可欠なさまざまな自動車システムでの使用に最適です。そのFEP断熱とシリコンゴムシースは、極端な温度抵抗と堅牢な機械的保護を必要とする環境に特に適しています。

1。バッテリー接続:FL6Y2Gケーブルは、車のバッテリーを接続するのに最適であり、極端な温度条件でも信頼できる電力伝達を保証します。その堅牢な構造により、高性能および頑丈な自動車アプリケーションに適しています。
2。高温環境:–65°C〜 +210°Cの動作温度範囲で、このケーブルは、エンジンや排気システムなどの車両内の高温領域での使用に最適です。
3。センサーとアクチュエータの配線:ケーブルの柔軟性と耐久性により、センサーとアクチュエーターを接続するのに最適であり、自動車環境における信頼できる信号伝送と電力供給を確保します。
4。配電:FL6Y2Gケーブルは、車両内の一般的な配電にも適しており、さまざまな電気部品に安定した効率的な電力供給を提供します。

工事:

1。導体:FL6Y2Gケーブルは、DIN EN 13602の基準に従って、裸または缶詰のCu-ETP1導体を備えています。これらの導体は、優れた電気導電率と腐食に対する耐性を提供し、長期的な信頼性を確保します。
2。断熱:フッ素化エチレンプロピレン(FEP)断熱は、熱、化学物質、環境要因に対する優れた耐性を提供します。これにより、信頼性が非常に重要な過酷な自動車条件での使用に最適です。
3。シース:外側の鞘は、ISO 14572クラスF標準に従って架橋されたシリコンゴムで作られています。この材料は、優れた柔軟性と耐久性、および極端な温度に対する優れた耐性を提供するため、自動車用途に最適です。

標準コンプライアンス:

FL6Y2GケーブルはISO 6722クラスF基準に準拠しており、自動車配線の最高品質と安全性の要件を満たしていることを確認します。

技術的なパラメーター:

動作温度:極端な条件で実行するように設計されたFL6Y2Gケーブルは、–65°Cから+210°Cまでの広い温度範囲で効率的に動作し、寒い環境と暑い環境の両方に適しています。

導体

絶縁

ケーブル

公称クロスセクション

いいえ、DIA。ワイヤーの

直径最大。

最大20℃での電気抵抗。

厚さの壁nom。

鞘の厚さ

全体的な直径分。

全体の直径最大。

重量約

mm2

いいえ/mm

(mm)

mΩ/m

(mm)

(mm)

mm

mm

kg/km

2×0.35

12/0.21

0.8

52

0.4

0.53

4.6

5

32

2×0.25

24/0.16

0.7

86.5

0.4

0.53

3.4

3.8

24

なぜバッテリーカーにFL6Y2Gケーブルを選択するのですか?

FL6Y2Gモデルは、比類のない耐久性、柔軟性、およびパフォーマンスを提供し、さまざまな自動車用アプリケーションに最適な選択肢となります。バッテリーの接続、センサー、または配電システムの配線であろうと、このケーブルは、今日の厳しい自動車環境で必要な信頼性と長期にわたるパフォーマンスを提供します。一流の自動車配線ソリューションのFL6Y2Gを選択します。


  • 前の:
  • 次:

  • ここにあなたのメッセージを書いて、それを私たちに送ってください