タイプ2からタイプ1への電気自動車充電ケーブル | 32A / 16A | 7.2kW / 3.6kW | EV充電アダプターコード
仕様
パラメータ | 仕様 |
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コネクタA | タイプ2 オス (IEC 62196-2) |
コネクタB | タイプ1メス(SAE J1772) |
定格電流 | 16A / 32A |
充電電力 | 3.6kW(16A)/ 7.2kW(32A) |
電圧 | 220V~250V AC |
充電モード | モード3(IEC 61851-1) |
防水レベル | IP55(屋外使用に耐える耐候性) |
材質 – 連絡先 | 銀メッキ銅合金 |
材質 - ケーブル/ケース | 難燃性熱可塑性樹脂(UL94V-0) |
ケーブルジャケット | TPU – 柔軟性、耐摩耗性 |
絶縁抵抗 | >1000MΩ |
耐電圧 | 2000V交流 |
接触抵抗 | ≤0.5mΩ |
端末温度上昇 | 5万未満 |
機械寿命 | 10,000回以上のプラグ挿抜サイクル |
動作温度 | -30℃~+50℃ |
ケーブル長 | 3m / 5m(長さはカスタマイズ可能) |
主な特徴
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クロススタンダード互換性– タイプ 1 (J1772) EV をタイプ 2 の公共充電ポイントで充電します。
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プラグアンドプレイの利便性– インストールは不要です。接続して充電するだけです。
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屋外対応– IP55 定格の保護により、雨、雪、ほこりの中でも安全に充電できます。
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ポータブルで耐久性に優れています– 高級素材を使用した軽量で旅行に便利なケーブル。
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高い安全基準– 難燃性ケース、低接触抵抗、過熱保護。
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長持ちするように作られています– 10,000 回以上の嵌合サイクルで長期使用に耐えます。
アプリケーションシナリオ
これタイプ2からタイプ1への充電ケーブル次のような場合に最適です:
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ヨーロッパやイギリスのEVドライバータイプ 1 インレットを使用する北米または日本の EV で旅行する場合。
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公共充電ステーションヨーロッパ全域でタイプ 2 ソケットが使用されています。
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家庭用ウォールボックス充電器タイプ 2 出力を備え、タイプ 1 車両に機能します。
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ビジネス車両またはレンタカー柔軟な充電オプションを必要とする企業。
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遠出や日常使い見知らぬ場所でも安心です。
適合EVモデル(タイプ1)
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日産リーフ(2018年以前のモデル)
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シボレー ボルト / スパーク EV
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三菱アウトランダーPHEV
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フォード フォーカス エレクトリック / フュージョン エナジー
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キア・ソウルEV
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トヨタ プリウス プラグイン
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ホンダ クラリティ / フィット EV
(およびその他のJ1772互換車両)
このアダプタケーブルを選択する理由は何ですか?
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信頼できる互換性国際的な充電基準に準拠。
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コンパクトで頑丈、旅行者に優しいデザイン。
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タイプ 2 ヨーロッパとタイプ 1 北米/アジアを結ぶ EV ドライバーに最適です。
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