サプライヤー卸売フライ - ドイツ標準シングルコア自動車ケーブル
サプライヤー卸売flry-aドイツ標準シングルコアの自動車ケーブル
応用
このケーブルには、PVC断熱材と対称導体構造があります（タイプA）。薄い壁があります。自動車、オートバイ、その他の電気機器で高温で使用されています。
工事：
導体：DIN EN 13602によると、cu-etp1ベアまたは缶詰銅。
断熱：PVC
標準コンプライアンス：ISO 6722クラスb
技術的なパラメーター：
動作温度：-40°C〜105°C
| 導体 | 絶縁 | ケーブル |
| |||
| 公称クロスセクション | いいえ。とdia。ワイヤーの | 直径最大。 | 20℃/缶詰の最大値での抵抗。 mΩ/m | 厚さの壁分。 | 全体の直径最大。 | 重量約 |
| mm2 | いいえ/mm | （mm） | mΩ/m | （mm） | （mm） | kg/km |
| 1×0.22 | 7/0.21 | 0.7 | 84.80/86.50 | 0.2 | 1.2 | 3 |
| 1×0.35 | 7/0.26 | 0.8 | 52.00/54.50 | 0.2 | 1.3 | 5 |
| 1×0.50 | 19/0.19 | 1 | 37.10/38.20 | 0.22 | 1.6 | 7 |
| 1×0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 24.70/25.40 | 0.24 | 1.9 | 9 |
| 1×1.00 | 19/0.26 | 1.35 | 18.50/19.10 | 0.24 | 2.1 | 11 |
| 1×1.50 | 19/0.32 | 1.7 | 12.70/13.00 | 0.24 | 2.4 | 16 |
| 1×2.00 | 19/0.37 | 2 | 9.42/9.69 | 0.24 | 2.6 | 23 |
| 1×2.50 | 19/0.41 | 2.2 | 7.60/7.80 | 0.28 | 3 | 26 |
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