OEM HAEXFトランスミッションシステム配線

導体材質：錫メッキ撚線銅
絶縁体：XLPE（架橋ポリエチレン）
動作温度範囲: -40°C～+150°C、
コンプライアンス: JASO D608規格に適合

製品詳細

製品タグ

OEMHAEXF 伝送システムの配線

その伝送システムの配線モデルHAEXFは、自動車の低圧電気回路向けに特別に設計された高性能単芯ケーブルです。現代の自動車システムの厳しい要求を満たすように設計されたこのケーブルは、最高級の素材を用いて製造されており、極度の高温環境と低温環境の両方において卓越した信頼性と耐久性を確保しています。

特徴：

1. 導体材質: 錫メッキ撚銅は優れた導電性と優れた耐腐食性を備え、長期にわたる性能を保証します。
2. 絶縁: XLPE (架橋ポリエチレン) 絶縁材は、優れた耐熱性、耐寒性、電気特性を備えているため、自動車用途に最適です。
3. 動作温度範囲: -40°C ～ +150°C の広い温度範囲で信頼性の高いパフォーマンスを発揮し、過酷な環境でも安定性と耐久性を確保します。
4. コンプライアンス: JASO D608 規格に準拠しており、厳格な自動車業界の仕様に準拠していることを保証します。

導体			絶縁	ケーブル
公称断面積	ワイヤの本数と径	直径最大。	電気抵抗は20℃以下。	壁厚公称値	全体直径の最小値。	全体の直径最大。	重量約
mm2	番号/mm	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	kg/km
1×0.30	12/0.18	0.8	61.1	0.5	1.8	1.9	12
1×0.50	20/0.18	1	36.7	0.5	2	2.2	16
1×0.75	30/0.18	1.2	24.4	0.5	2.2	2.4	21
1×0.85	34/0.18	1.2	21.6	0.5	2.2	2.4	23
1×1.25	50/0.18	1.5	14.7	0.6	2.7	2.9	30
1×2.00	79/0.18	1.9	10.1	0.6	3.1	3.4	39
1×2.50	50/0.25	2.1	7.9	0.6	3.4	3.7	44

用途:

HAEXF トランスミッションシステム配線は汎用性が高く、幅広い自動車用途、特に耐熱性と耐寒性が重要なシステムに適しています。

1. トランスミッションコントロールユニット (TCU): ケーブルは耐熱性に優れているため、高温環境で安定したパフォーマンスを維持することが重要な TCU の配線に最適です。
2. エンジンルーム配線: 優れた熱特性を備えた HAEXF ケーブルは、高温や液体への暴露に耐える必要があるエンジンルームでの使用に最適です。
3. 低圧回路でのバッテリー接続: 低圧電気回路に適したこのケーブルは、過酷な気象条件でもバッテリーとの間の信頼性の高い電力伝送を保証します。
4. 自動車制御用の内部配線: ケーブルの柔軟性と耐寒性により、狭いスペースでも簡単に配線でき、氷点下でも性能を維持できる内部配線に最適です。
5. 照明システム: 堅牢な構造により、自動車の照明システムに必要な電気負荷に対応でき、安定した信頼性の高い照明を提供します。
6. 冷却システムの配線: HAEXF ケーブルは温度変動に耐える能力があるため、冷却システムの配線に適しており、車両の温度が効率的に調節されます。
7. センサーとアクチュエータの接続: このケーブルは、システムのパフォーマンスに正確な電気接続が不可欠な車両内のさまざまなセンサーとアクチュエータを接続するのに最適です。
8. 燃料システムの配線: HAEXF ケーブルは耐熱性と耐寒性を備えているため、さまざまな温度や自動車用液体への暴露に耐える必要がある燃料システムの配線に最適です。