OEM Avuhsf車のバッテリーリード
OEMavuhsf 車のバッテリーがリードします
avuhsf 車のバッテリーがリードしますプレミアムシングルコアケーブルは、低電圧自動車サーキットで優れたパフォーマンスを提供するように設計されています。耐久性と効率を念頭に置いて設計されたこれらのリードは、車両の電気システム内で信頼できる電力分布を確保するのに最適です。
主な機能:
1。導体:高品質のアニール鎖銅から構築され、優れた電気導電率と機械的強度を提供します。
2。断熱材:ケーブルは、耐久性のあるポリ塩化ビニル(PVC)で断熱されており、環境要因と機械的ストレスに対する堅牢な保護を提供します。
3。標準的なコンプライアンス:ES仕様の厳しい要件に準拠し、自動車用途の高い安全性と品質基準を保証します。
技術的なパラメーター:
動作温度:幅広い条件で実行するように設計されたAvuHSFケーブルは、–40°Cから+135°Cまで効果的に動作し、さまざまな気候や環境で一貫した性能を確保します。
導体 | 絶縁 | ケーブル | |||||
公称クロスセクション | いいえ、DIA。ワイヤーの | 直径最大。 | 最大20°Cでの電気抵抗。 | 厚さの壁nom。 | 全体的な直径分。 | 全体の直径最大。 | 重量約 |
mm2 | いいえ/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 62 |
1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88 |
1×10.0 | 399/0.18 | 4.15 | 1.76 | 0.9 | 6 | 6.2 | 120 |
1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.25 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 170 |
1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 230 |
1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.61 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 330 |
1×40.0 | 1558/0.18 | 9.2 | 0.46 | 1.4 | 12 | 12.4 | 430 |
1×50.0 | 1919/0.18 | 10 | 0.39 | 1.5 | 13 | 13.4 | 535 |
1×60.0 | 1121/0.26 | 11 | 0.29 | 1.5 | 14 | 14.4 | 640 |
1×85.0 | 1596/0.26 | 13 | 0.21 | 1.6 | 16.2 | 16.6 | 895 |
1×100.0 | 1881/0.26 | 15 | 0.17 | 1.6 | 18.2 | 18.6 | 1050 |
アプリケーション:
AVUHSF車のバッテリーリードは主に自動車のバッテリーケーブルアプリケーション向けに設計されていますが、その汎用性と堅牢な構造により、以下を含む他のさまざまな自動車用途に適しています。
1。バッテリーからスターターへの接続:バッテリーとスターターモーターとの間の信頼できる効率的な接続を保証します。これは、信頼できるエンジンイグニッションに重要です。
2。接地アプリケーション:車両の電気システム内の安全な接地接続を確立し、安全性と安定性を高めることができます。
3。配電:補助配電ボックスを接続し、車両のすべての部分に安定した効率的な電力流量を確保するのに適しています。
4.照明回路:自動車照明回路での使用に最適で、ヘッドライト、テールライト、その他の照明システムに安定した電力を提供します。
5。充電システム:車両の充電システムで使用して、オルタネーターをバッテリーに接続し、操作中に効率的なバッテリー充電を確保できます。
6。アフターマーケットアクセサリ:サウンドシステム、ナビゲーションユニット、または安定した電源を必要とするその他の電子デバイスなどのアフターマーケットの電気部品の設置に最適です。
AVUHSF車のバッテリーリードは、幅広い自動車電気アプリケーションに必要な信頼性と柔軟性を提供し、車両の電気システムに不可欠なコンポーネントになります。