OEM AVUHSF カーバッテリーリード
OEMAVUHSF 車のバッテリーリード線
AVUHSFカーバッテリーリードは、低電圧の自動車回路において卓越した性能を発揮するように設計されたプレミアム単芯ケーブルです。耐久性と効率性を重視して設計されたこれらのリードは、車両の電気システム内で信頼性の高い電力供給を確保するのに最適です。
主な機能:
1. 導体: 高品質の焼鈍撚銅で構成されており、優れた電気伝導性と機械的強度を備えています。
2. 絶縁: ケーブルは耐久性のあるポリ塩化ビニル (PVC) で絶縁されており、環境要因や機械的ストレスに対して強力な保護を提供します。
3. 標準準拠: ES SPEC の厳格な要件に準拠し、自動車用途に高い安全性と品質基準を保証します。
技術的パラメータ:
動作温度: 幅広い条件で動作するように設計された AVUHSF ケーブルは、-40 °C ～ +135 °C で効果的に動作し、さまざまな気候や環境で一貫したパフォーマンスを保証します。
| 導体 | 絶縁 | ケーブル | |||||
| 公称断面積 | ワイヤの本数と径 | 直径最大。 | 電気抵抗は20℃以下で最大です。 | 壁厚公称値 | 全体直径の最小値。 | 全体の直径最大。 | 重量 約 |
| mm2 | 番号/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1×5.0 | 207/0.18 | 3 | 3.94 | 0.8 | 4.6 | 4.8 | 62 |
| 1×8.0 | 315/0.18 | 3.7 | 2.32 | 0.8 | 5.3 | 5.5 | 88 |
| 1×10.0 | 399/0.18 | 4.15 | 1.76 | 0.9 | 6 | 6.2 | 120 |
| 1×15.0 | 588/0.18 | 5 | 1.25 | 1.1 | 7.2 | 7.5 | 170 |
| 1×20.0 | 779/0.18 | 6.3 | 0.99 | 1.2 | 8.7 | 9 | 230 |
| 1×30.0 | 1159/0.18 | 8 | 0.61 | 1.3 | 10.6 | 10.9 | 330 |
| 1×40.0 | 1558/0.18 | 9.2 | 0.46 | 1.4 | 12 | 12.4 | 430 |
| 1×50.0 | 1919/0.18 | 10 | 0.39 | 1.5 | 13 | 13.4 | 535 |
| 1×60.0 | 1121/0.26 | 11 | 0.29 | 1.5 | 14 | 14.4 | 640 |
| 1×85.0 | 1596/0.26 | 13 | 0.21 | 1.6 | 16.2 | 16.6 | 895 |
| 1×100.0 | 1881年/0.26 | 15 | 0.17 | 1.6 | 18.2 | 18.6 | 1050 |
用途:
AVUHSF カー バッテリー リードは主に自動車のバッテリー ケーブル用途向けに設計されていますが、その汎用性と堅牢な構造により、次のようなさまざまな自動車用途にも適しています。
1. バッテリーとスターターの接続: 信頼性の高いエンジン点火に不可欠な、バッテリーとスターター モーター間の信頼性が高く効率的な接続を確保します。
2. 接地アプリケーション: 車両の電気システム内で安全な接地接続を確立し、安全性と安定性を高めるために使用できます。
3. 配電：補助配電ボックスを接続するのに適しており、車両のあらゆる部分への安定した効率的な電力の流れを確保します。
4. 照明回路：自動車の照明回路に最適で、ヘッドライト、テールライト、その他の照明システムに安定した電力を供給します。
5. 充電システム: 車両の充電システムで利用してオルタネーターをバッテリーに接続し、動作中に効率的なバッテリー充電を確保できます。
6. アフターマーケットアクセサリ: サウンド システム、ナビゲーション ユニット、または安定した電源を必要とするその他の電子機器などのアフターマーケット電気部品の取り付けに最適です。
AVUHSF カー バッテリー リードは、さまざまな自動車電気アプリケーションに必要な信頼性と柔軟性を提供し、あらゆる車両の電気システムに不可欠なコンポーネントとなっています。
