電気自動車市場の拡大が加速しています。DC EV充電ケーブルは急速充電の重要なインフラであり、消費者の「エネルギー補給への不安」を軽減し、電気自動車の普及を促進する上で不可欠です。充電ケーブルは、充電スタンドと車両をつなぐ重要な接続部です。大電流を流し、耐摩耗性を備え、柔軟性と軽量性も求められます。また、厳格な電磁両立性も求められます。これらの特性は、DC充電スタンドに求められる高性能要件を満たし、高周波・高電力環境下でも安全性と安定性を確保します。
●ケーブル断面積について
市場で主流のDC急速充電器は、最大出力が320kWです。これらの充電器は液体冷却機能を備えておらず、出力電圧は1000Vです。充電ケーブルはより高い電圧と電流を流す必要があります。ケーブル幅を適切に選択することで、ラインロスを削減し、過熱を回避できます。安全上の問題を回避するために、ケーブル選定において重要な要素となります。ケーブルの断面積は50mm²から90mm²の範囲でなければなりません。必要なサイズは出力電力によって異なります。
さまざまな充電電力条件に適合する EV 充電ケーブル。
出力電力 | 60kW | 120 KW | 180 KW | 240 KW | 320 KW |
最大出力電流 | 0~218A (単装160A) | 0~436A (単砲250A) | 0~500A | ||
適応型メインラインコアセクション | 50mm² | 70mm²~90mm² |
●断熱材について
屋外環境は過酷です。高温や低温、雨、塩水噴霧など、様々な要因が存在します。また、引きずり摩耗、風、砂埃にもさらされます。高出力充電は発熱の原因にもなります。そのため、TPEまたはTPU素材を使用してください。これらの素材は耐熱性、耐塩水噴霧性、耐摩耗性、耐候性を備えており、ケーブル寿命を延ばし、優れた絶縁性を維持します。
●電磁波障害について
同時に、高出力DC充電では、ケーブルが強い電磁干渉を引き起こす可能性があります。あるいは、干渉に直面する可能性もあります。錫メッキ銅編組やアルミ箔などのシールド層を備えた充電ケーブルをお選びください。これにより、外部からの電磁干渉を遮断できます。また、内部信号の漏洩を低減し、繊細な制御信号を保護します。これは、充電通信の安定性と安全性を確保するために不可欠です。
Danyang Winpowerは2009年に設立されました。電気自動車用充電ケーブルの製造・販売を専門とするリーディングカンパニーです。自動車品質システムIATF16949の認証を取得しており、優れた製品品質と信頼性を誇ります。充電ケーブルの設計・製造も行っており、製品は米国、ドイツ、そして米国の規格に準拠しています。長年の製造実績を通じて、豊富な技術経験を積んできました。電気自動車用充電ケーブルの分野で事業を展開しています。米国規格に準拠した製品をお勧めいたします。
UL認証EV充電ケーブル仕様 | ||
モデル | 仕様 | 参照許容電流 |
イブ 電気通信 | 2x6AWG+8AWG+2x18AWG | 63A |
2x4AWG+6AWG+2x18AWG | 75A | |
2x2AWG+4AWG+2x18AWG | 100A | |
2×1/0AWG+2AWG+4x16AWG | 200A | |
2×3/0AWG+4AWG+6x18AWG | 260A |
電気自動車の充電ケーブルを正しく選ぶことは非常に重要です。安全性と効率性にとって非常に重要です。品質の悪い充電ケーブルを使用すると、充電速度が遅くなる可能性があります。また、十分な電流を流せない場合もあります。充電不良や火災の危険性もあります。Danyang Winpowerは、充電パイル接続用の配線ソリューションをご提供いたします。お客様の充電システムを円滑に稼働させるお手伝いをいたします。ぜひお問い合わせください。
投稿日時: 2024年6月20日