メーカーAvuHSF-BSポータブルジャンパーケーブル

導体:缶詰/鎖導体
断熱材:ビニール
標準:HKMC ES 91110-05
動作温度:-40°C〜 +135°C
定格電圧:最大60V


製品の詳細

製品タグ

メーカーavuhsf-bs ポータブルジャンパーケーブル

AvuHSF-BSモデルケーブルは、主に自動車電動パワーステアリング(EPS)システムで使用されるビニール絶縁シングルコアケーブルです。

 

主な機能:

1。導体:敷設された銅線が取り残されており、良好な電動性能と柔軟性を確保します。
2。断熱材:高温環境でもケーブルが安定性と安全性を維持できるビニール材料で絶縁されています。
3。シールド:鎖鎖のアニールされた銅線から構築されたもので、ケーブルの干渉能力がさらに強化されます。
4。ジャケット:追加の保護と耐久性のためにビニールで作られています。
5.標準コンプライアンス:ケーブルは、HKMC ES 91110-05に準拠しています。これは、Hyundai Kiaの自動車ワイヤ標準の一部であり、自動車の信頼性と一貫性を確保しています。
6。動作温度範囲:-40°Cから +135°Cから +135°Cです。つまり、極端な温度条件で適切に機能し、広範囲の気候に適しています。

 

導体

絶縁

ケーブル

公称クロスセクション

いいえ、DIA。ワイヤーの

直径最大。

最大20°Cでの電気抵抗。

厚さの壁nom。

全体的な直径分。

全体の直径最大。

重量約

mm2

いいえ/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1×5.0

207/0.18

3

3.94

0.8

6.7

7.1

72

1×8.0

315/0.18

3.7

2.32

0.8

7.5

7.9

128

1×10.0

399/0.18

4.2

1.76

0.9

8.2

8.6

153

 

アプリケーション:

AvuHSF-BS車のバッテリーリードは主に自動車のバッテリーケーブルアプリケーション向けに設計されていますが、その汎用性と堅牢な構造により、次のような他のさまざまな自動車用品に適しています。

1。バッテリーからスターターへの接続:バッテリーとスターターモーターとの間の信頼できる効率的な接続を保証します。これは、信頼できるエンジンイグニッションに重要です。
2。接地アプリケーション:車両の電気システム内の安全な接地接続を確立し、安全性と安定性を高めることができます。
3。配電:補助配電ボックスを接続し、車両のすべての部分に安定した効率的な電力流量を確保するのに適しています。
4.照明回路:自動車照明回路での使用に最適で、ヘッドライト、テールライト、その他の照明システムに安定した電力を提供します。
5。充電システム:車両の充電システムで使用して、オルタネーターをバッテリーに接続し、操作中に効率的なバッテリー充電を確保できます。
6。アフターマーケットアクセサリ:サウンドシステム、ナビゲーションユニット、または安定した電源を必要とするその他の電子デバイスなどのアフターマーケットの電気部品の設置に最適です。

上記の主要なアプリケーションに加えて、AVUHSF-BSケーブルは、バッテリー接続ワイヤなどの他の自動車の低電圧回路でも使用できます。優れた電動性能と温度抵抗特性により、高い信頼性を必要とする自動車用電子機器にも適しています。

全体として、AvuHSF-BSモデルケーブルは、特に電動パワーステアリングシステムで、優れたパフォーマンスと幅広いアプリケーションのために、自動車業界で広く使用されており、車両向けのより安全で安定したパワートランスミッションソリューションを提供しています。


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