カスタムFLRY11Yカーバッテリーワイヤー
カスタムFLRY11Y 車のバッテリーワイヤー
車のバッテリーワイヤー、モデル:FLRY11Y低圧自動車用ケーブル、PVC 絶縁体、TPE-U シース、Cu-ETP1 導体、ISO 6722 クラス B、難燃性、耐薬品性、高性能、オートバイ配線、車両電気システム。
FLRY11Yモデルの自動車用バッテリーワイヤーをご紹介します。様々な車両用途において信頼性と性能を発揮するよう設計された、高品質の低張力自動車用ケーブルです。先進的な素材と構造を採用したこのケーブルは、オートバイをはじめとする自動車の始動、充電、照明、信号、計器盤回路に最適な性能を発揮します。
応用:
FLRY11Yカーバッテリーワイヤーは、オートバイをはじめ、幅広い種類の自動車に最適です。自動車の重要な機能に優れ、以下の用途で信頼性の高い接続を提供します。
1. 始動システム: バッテリー端子を点火システムに接続することで、効率的なエンジン始動を保証します。
2. 充電システム: 車両の充電システムでの使用に十分な耐久性を備え、オルタネーターからバッテリーへの効率的な電力伝送を促進します。
3. 照明: ヘッドライト、テールライト、その他の照明コンポーネントの配線に最適で、一貫した照明と安全性を確保します。
4. 信号回路: 方向指示器、ハザードランプ、その他の信号システムを接続するのに最適で、明瞭で信頼性の高い通信を提供します。
5. 計器パネル: ダッシュボードと計器パネルの回路の配線に適しており、正確な読み取りと一貫したパフォーマンスを保証します。
6. 電気ハーネス: FLRY11Y は、複雑な電気ハーネスの作成に使用できる汎用性を備えており、複数の自動車システムに信頼性の高い接続を提供します。
7. アクセサリ配線: ヒーター付きシート、エンターテイメント システム、その他のアドオンなど、さまざまな車両アクセサリを接続するのに最適です。
8. 修理と交換: 既存の車両配線の修理や交換に適しており、車両の電気システムの保守とアップグレードのための高品質のソリューションを提供します。
工事:
1. 導体:DIN EN 13602規格に準拠したCu-ETP1導体(裸または錫メッキ)を採用しています。これらの導体は優れた導電性と耐腐食性を備え、長期にわたる性能を保証します。
2. 絶縁: PVC (ポリ塩化ビニル) 絶縁材は、環境要因や機械的ストレスに対して強力な保護を提供し、さまざまな状況でケーブルの完全性と性能を保証します。
3. シース: 外側のシースは、摩耗、化学薬品、極端な温度に対する優れた耐性で知られる TPE-U (熱可塑性ポリウレタン) で作られています。
標準準拠:
FLRY11Y ワイヤは ISO 6722 クラス B 規格に準拠しており、自動車配線の高品質と安全要件を満たしています。
特別なプロパティ:
1. 難燃性: 発火や燃焼を防ぐように設計されており、電気障害が発生した場合の安全性を高めます。
2. 酸、苛性アルカリ、ガソリン、ディーゼルに対する高い耐性: ケーブルの構造により、強い化学物質や燃料への暴露にも耐えられるため、自動車環境に最適です。
技術的パラメータ:
動作温度: -40 °C ~ +105 °C の温度範囲内で効率的に動作し、寒い環境と暑い環境の両方に適しています。
導体構造 | 絶縁 | ケーブル |
| ||||||
公称断面積 | ワイヤの本数と径 | 導体最大径。 | 電気抵抗は20℃以下です。 | 公称厚さ | コアの直径 | シース壁の厚さ | 全体直径最小。 | 全体の直径最大。 | 重量約 |
mm2 | 号数/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm | kg/km |
2×0.75 | 42/0.16 | 1.2 | 24.7 | 0.4 | 1.9 | 0.8 | 5.2 | 5.6 | 47 |
3×1 | 32/0.21 | 1.5 | 18.5 | 0.35 | 2 | 0.7 | 5.6 | 6 | 54 |
3×1.5 | 30/0.26 | 1.7 | 13.3 | 0.4 | 2.4 | 0.75 | 6.5 | 6.9 | 71 |
FLRY11Yを選ぶ理由車のバッテリーワイヤー?
FLRY11Yモデルは、優れた耐久性、柔軟性、そして様々な自動車用途における優れた性能を備えています。始動システム、充電回路、照明、計器パネルなど、過酷な環境下でも信頼性と長寿命を実現するこのケーブルは、FLRY11Yモデルならではの優れたカーバッテリー配線ソリューションで、車両の電気系統をスムーズかつ効率的に動作させます。