カスタムAVSSX/AESSXエンジンコンパートメント配線

導体：JIS C3102準拠のCu-ETP1裸または錫メッキ、
絶縁材：XLPVC（AVSSX）/XLPE（AESSX）
規格適合：JASO D 608-92
動作温度:–40 °C ～ +105 °C (AVSSX)
動作温度:–40 °C ～ +120 °C (AESSX)

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製品詳細

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カスタムAVSSX/AESSXエンジンルーム配線

エンジンルーム配線モデルAVSSX/AESSXは、自動車の電気システム向けに特別に設計された高性能単芯ケーブルです。最高品質の絶縁材XLPVC（AVSSX）とXLPE（AESSX）を採用したこのケーブルは、エンジンルームの過酷な環境にも耐え、信頼性の高い電気性能を確保します。

特徴：

1. 導体材質：JIS C3102規格に準拠したCu-ETP1裸銅または錫メッキ銅で構成されており、優れた導電性と耐腐食性を確保しています。
2. 断熱オプション：
AVSSX: XLPVC で絶縁されており、熱と機械的ストレスに対して強固な保護を提供し、標準的なエンジンコンパートメントの条件に最適です。
AESSX: XLPE で絶縁されており、より厳しい環境でも優れた耐熱性を発揮します。
動作温度範囲:
AVSSX: -40°C ～ +105°C の範囲で信頼性の高いパフォーマンスを実現します。
AESSX: 動作範囲が -40°C ～ +120°C で耐熱性が強化されています。
コンプライアンス: JASO D 608-92 規格に準拠しており、安全性と性能に関する厳格な自動車業界の規制に準拠しています。

AVSSX
	導体			絶縁	ケーブル
公称断面積	ワイヤの本数と径。	直径最大。	20℃における電気抵抗は最大です。	壁厚公称	全体直径の最小値。	全体の直径最大。	重量約
mm2	号数/mm	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	kg/km
1 x0.30	7/0.26	0.8	50.2	0.24	1.4	1.5	5
1 x0.50	7/0.32	1	32.7	0.24	1.6	1.7	7
1 x0.85	19/0.24	1.2	21.7	0.24	1.8	1.9	10
1 x0.85	7/0.40	1.1	20.8	0.24	1.8	1.9	10
1 x 1.25	19/0.29	1.5	14.9	0.24	2.1	2.2	15
1 x2.00	19/0.37	1.9	9	0.32	2.7	2.8	23
1 x0.3f	19/0.16	0.8	48.8	0.24	1.4	1.5	2
1 x0.5f	19/0.19	1	34.6	0.3	1.6	1.7	7
1 x0.75f	19/0.23	1.2	23.6	0.3	1.8	1.9	10
1 x1.25f	37/0.21	1.5	14.6	0.3	2.1	2.2	14
1 x2f	37/0.26	1.8	9.5	0.4	2.6	2.7	22
AESSX
1 x0.3f	19/0.16	0.8	48.8	0.3	1.4	1.5	5
1 x0.5f	19/0.19	1	64.6	0.3	1.6	1.7	7
1 x0.75f	19/0.23	1.2	23.6	0.3	1.8	1.9	10
1 x1.25f	37/0.21	1.5	14.6	0.3	2.1	2.2	14
1 x2f	37/0.26	1.8	9.5	0.4	2.6	2.7	22

用途:

AVSSX/AESSX エンジンコンパートメント配線は汎用性が高く、さまざまな自動車用途、特にエンジンコンパートメントやその他の需要の高い領域に適しています。

1. エンジン制御ユニット (ECU): ケーブルは耐熱性と耐久性に優れているため、エンジンの高温環境で安定した性能が求められる ECU の配線に最適です。
2. バッテリー配線: 車両のバッテリーをさまざまな電気部品に接続するのに最適で、エンジンベイの過酷な条件でも信頼性の高い電力配分を保証します。
3. 点火システム: 堅牢な絶縁材により高温や機械的摩耗から保護されるため、高熱や振動にさらされる点火システムの配線に最適です。
4. オルタネーターとスターターモーターの配線: ケーブルの構造により、オルタネーターとスターターモーターの配線などの高電流アプリケーションで効率的な電力伝送が保証されます。
5. トランスミッション配線: エンジン室内の熱や液体への暴露に耐えるように設計されたこのケーブルは、一貫したパフォーマンスが求められるトランスミッションシステムの配線に最適です。
6. 冷却システムの配線: AVSSX/AESSXケーブル冷却ファン、ポンプ、センサーの配線に最適で、車両の冷却システムが効率的に動作することを保証します。
7. 燃料噴射システム: 耐熱性に優れたこのケーブルは、高温や燃料蒸気への暴露に耐える必要がある燃料噴射システムの配線に最適です。
8. センサーとアクチュエータの配線: ケーブルの柔軟性と弾力性により、エンジン室内のさまざまなセンサーとアクチュエータを接続するのに適しており、正確で信頼性の高い信号伝送を保証します。