会社 FL4G11Y バッテリーケーブル 自動車

会社FL4G11Y バッテリーケーブル自動車

自動車用バッテリーケーブル、モデル:FL4G11YABS ブレーキ システム、エンジン ルーム配線、EVA 絶縁体、PUR シース、Cu-ETP1 導体、ISO 6722 クラス C、柔軟性、逆曲げ強度、多芯ケーブル、高性能。

FL4G11Yモデルの自動車用バッテリーケーブルをご紹介します。現代の自動車の厳しい要求に応えるよう特別に設計されています。この多芯ケーブルは、優れた柔軟性、耐久性、そして優れた性能を備えており、ABSブレーキシステムやエンジンルーム配線など、幅広い自動車用途に不可欠なコンポーネントです。

応用：

FL4G11Yバッテリーケーブルは、ABSブレーキシステムやエンジンルーム内の配線に使用するために設計されています。その堅牢な構造により、柔軟性と耐摩耗性が極めて重要な、最も過酷な自動車環境においても信頼性の高い性能を発揮します。

1. ABS ブレーキ システム: FL4G11Y ケーブルは、安全性が重要視されるアプリケーションで一貫したパフォーマンスと耐久性が不可欠な ABS ブレーキ システムに最適です。
2. エンジン ルーム配線: 耐熱性と機械的ストレスに優れたこのケーブルは、エンジン ルーム内の配線に最適で、高温条件でも長期にわたる信頼性を保証します。
3. 補助システム: 3 芯および 4 芯のマルチコア設計により追加機能が実現され、堅牢で柔軟なケーブル配線を必要とする照明、センサー、アクチュエータなどの補助システムの配線に適しています。
4. 電気ハーネス: FL4G11Y ケーブルは柔軟性があり、曲げ強度も高いため、車内の狭いスペースを通る複雑な電気ハーネスの作成に最適です。

工事：

1. 導体：このケーブルは、DIN EN 13602規格に準拠したCu-ETP1錫メッキ銅導体を採用しています。錫メッキ処理により導体の耐腐食性が向上し、長期的な導電性と耐久性を確保しています。
2. 絶縁: エチレン酢酸ビニル (EVA) 絶縁材は、機械的ストレス、化学物質、環境要因に対する優れた保護を提供し、厳しい条件下でもケーブルの完全性を保証します。
3. シース：外側のシースは、優れた耐摩耗性と機械的強度で知られるポリウレタン（PUR）製です。黒色のシースは紫外線保護層を追加し、屋外や露出環境におけるケーブルの寿命をさらに延ばします。

標準準拠:

FL4G11Y モデルは ISO 6722 クラス C 規格に準拠しており、自動車業界の厳しい品質と安全要件を満たしています。

特別なプロパティ:
1. 優れた柔軟性: ケーブルの設計により、限られたスペース内での設置と配線が容易になり、複雑な自動車配線のニーズに最適です。
2. 逆曲げ強度: ケーブルは構造的完全性を損なうことなく繰り返し曲げに耐えるように設計されており、長期にわたるパフォーマンスを保証します。
3. マルチコア設計: 3 コアと 4 コアが用意されており、追加の機能をサポートしているため、さまざまな自動車用途に幅広く使用できます。

技術的パラメータ:

動作温度: 極限の条件下でも動作するように設計された FL4G11Y は、-40 °C ～ +125 °C の温度範囲内で効率的に動作し、寒い環境と暑い環境の両方に適しています。

FL4G11Y 自動車用バッテリーケーブルを選ぶ理由

FL4G11Yモデルは、高性能、耐久性、柔軟性を備えたバッテリーケーブルを必要とする自動車業界のプロフェッショナルにとって最適なソリューションです。ABSシステム、エンジンルーム、補助システムの配線など、あらゆる用途において、このケーブルは車両の最適なパフォーマンスを確保するために必要な信頼性と汎用性を提供します。